![](https://images.nrc.nl/0e5-GsEZ8lq-VKI_OdKjoyHSgqs=/1280x/filters:no_upscale()/s3/static.nrc.nl/images/gn4/stripped/data59442927-047aba.jpg)
Nachtsluiting Schiphol
Aspect
![](https://images.nrc.nl/0e5-GsEZ8lq-VKI_OdKjoyHSgqs=/1280x/filters:no_upscale()/s3/static.nrc.nl/images/gn4/stripped/data59442927-047aba.jpg)
Schiphol is officieel tussen 23:00 en 06:00 gesloten. Maar veelal starten en landen er dan nog vliegtuigen. Het vliegverkeer begint vanaf 05:00.
Het gebruik van het banenstelsel is gebonden aan de beperkingen die zijn beschreven in de navolgende tabel.
Baan | Starts | Landingen | Verboden in periode |
---|---|---|---|
Baan 18R/36L (Polderbaan) | Baan 18R | Baan 36L | Gehele etmaal |
Baan 18C/36C (Zwanenburgbaan) | Baan 36C | Baan 18C | Van 23:00 tot 6:00 uur |
Baan 18L/36R(Aalsmeerbaan) | Baan 36R | Baan 18L | Gehele etmaal |
Baan 18L | Baan 36R | Van 23:00 tot 6:00 uur | |
Baan 09/27 (Buitenveldertbaan) | Alle | Alle | Van 23:00 tot 6:00 uur |
Baan 06/24 (Kaagbaan) | Baan 24 | Van 23:00 tot 6:00 uur | |
Baan 04/22 (Schiphol-Oostbaan) | Alle |
Alle |
Van 23:00 tot 6:00 uur |
-
Van de beperkingen kan afgeweken worden bij landingen op de Zwanenburgbaan, de Aalsmeerbaan, de Buitenveldertbaan of de Kaagbaan, voor zover geen van de andere banen beschikbaar of bruikbaar is.
-
Van de beperkingen kan afgeweken worden voor zover dit noodzakelijk is in verband met reddingsacties of hulpverlening.
De werkelijkheid is dat er structureel wordt gevlogen in de gesloten periode.
Bron: NOMOS Online
Het toezicht en de handhaving functioneert slecht/niet waardoor wettelijke normen niet worden gehandhaafd.
Lees : Het tandeloze toezicht op Schiphol (EenVandaag)
Documenten
- 2021 06 00 Factsheet verduurzaming luchtvaart (pdf)
- 2021 10 06 VNO NCW manifest vestigingsklimaat (pdf)
- 2022 01 28 Tweede periodieke rapportage staatsagent KLM (docx)
- 20220430 Volkskrant het is hier niet zoals buiten (pdf)
- 20220506 Lammert van Raan FD (pdf)
- 20220510 Brief Min IenW over de ontwikkelingen van de verduurzaming van de luchtvaart (pdf)
- 20220525 NLR Position paper t.b.v. rondetafelgesprek Verduurzaming luchtvaart d.d. 25 mei 2022 (pdf)
- 20220525 ORS Position paper ORS KCCA t.b.v. rondetafelgesprek Verduurzaming luchtvaart d.d. 25 mei 2022 (pdf)
- 20220525 SNM Position paper tbv rondetafelgesprek Verduurzaming luchtvaart d d 25 mei 2022 (pdf)
- 20220525 TU Delft Position paper J. Melkert t.b.v. rondetafelgesprek Verduurzaming luchtvaart d.d. 25 mei 2022 (pdf)
- 20220531 Brief Regionale Luchthavens minister Harbers (pdf)
- 20221109 SNM GP MD Actieagenda Luchtvaart (pdf)
- animatie (m4v)
- animatie (mp4)
- animatie (zip)
- BEREKENING SCHATTING ENERGIE TBV SYNT KER BURGERLUCHTVAART 30 05 2022 geheel (pdf)
- De nuttige hub Schiphol 20220407 (pdf)
- lakonderzoek onder het Nederlands publiek, meting 2020 (derde meting, tijdens COVID 19 pandemie) (pdf)
- luchtvaart uit balans (pdf)
- Nota van Antwoord Luchtvaartnota 2020 2050 (pdf)
Terug & verder bladeren:
tinyurl:
link
views: 775
Voorstellen
Achtergrond
Gerelateerd nieuws
- 08-03: Waarom wil de KLM niet dat Schiphol krimpt?
- 06-04: Schiphol wil verbod nachtvluchten, toch scepsis onder bewonersplatform: "Paar uur slaap is te weinig"
- 16-01: Analyserapport: economische impact van minder vliegbewegingen zeer beperkt
- 10-12: Zes woedende gemeenten eisen stikstofrechten terug van Lelystad Airport
- 06-12: Frankrijk zet streep door aantal korte vluchten
- 24-11: PvdA en Groenlinks in Amsterdam: Schiphol moet substantieel krimpen
- 24-11: D66 congres: Halveer de CO2 uitstoot van de luchtvaart in 2030
- 25-06: Kabinet wil luchtvaart niet meer terug naar oude niveau
- 01-05: PVA-video. Kwaliteit en moraliteit van Schiphol
- 11-11: Interview met Marcella van Platform Vliegoverlast Amsterdam
- 15-07: Kosten-baten analyse Schiphol leidt tot kamervragen