![](https://static.standaard.be/Assets/Images_Upload/2020/11/25/68c99494-2f29-11eb-a466-ad8e5675edeb.jpg)
Emissies door luchtvaart
Aspect
![](https://static.standaard.be/Assets/Images_Upload/2020/11/25/68c99494-2f29-11eb-a466-ad8e5675edeb.jpg)
Emissies door de luchtvaart
Elke dag wordt er op Schiphol 13 miljoen liter kerosine getankt. Dat zijn ongeveer 325 tankauto's (40000 liter per stuk). Gelukkig gaat dit niet met tankwagens maar met een grote leiding die loopt van Pernis naar Schiphol. Deze leiding is aangelegd door het ministerie van Defensie.
Kerosine is vergelijkbaar met dieselolie. Het geeft bij verbranding veel fijnstof. Ook komen er PAK's vrij (Policyclische Aromatische Koolwaterstoffen). Die veroorzaken kanker.
De invloed van emissie op grote hoogten zorgen ervoor dat de uitstoot van de luchtvaart een drie zeer zo grote invloed heeft als bijvoorbeeld energiecentrales. Hiermee wordt nu geen rekening gehouden.
Uitstoot van broeikasgassen
Driekwart van de uitstoot wordt veroorzaakt door 25% van de vluchten op verderweg gelegen bestemmingen. Dertig procent door korte vluchten die veelal ook door de trein worden bediend.
Uitstoot van stikstofoxiden
Uitstoot van roet
Uitstoot per kilometer![](/content/userfiles/images/luchtvaart/verbruik-per-modaliteit.jpg)
Vlieggedrag naar opleiding en inkomen
Vlieggedrag aan de hand van politieke voorkeur
Uitstoot per type vakantie, gemiddeld
Documenten
Terug & verder bladeren:
tinyurl:
link
views: 405
Voorstellen
Achtergrond
Gerelateerd nieuws
- 08-03: Waarom wil de KLM niet dat Schiphol krimpt?
- 16-01: Analyserapport: economische impact van minder vliegbewegingen zeer beperkt
- 10-12: Zes woedende gemeenten eisen stikstofrechten terug van Lelystad Airport
- 06-12: Frankrijk zet streep door aantal korte vluchten
- 24-11: PvdA en Groenlinks in Amsterdam: Schiphol moet substantieel krimpen
- 24-11: D66 congres: Halveer de CO2 uitstoot van de luchtvaart in 2030
- 25-06: Kabinet wil luchtvaart niet meer terug naar oude niveau
- 01-05: PVA-video. Kwaliteit en moraliteit van Schiphol
- 11-11: Interview met Marcella van Platform Vliegoverlast Amsterdam
- 15-07: Kosten-baten analyse Schiphol leidt tot kamervragen